Cruzeiro Rio Douro PORTO PINHÃO PORTO Subida Semanal e Fim de Semana

PORTO | PINHÃO | PORTO (Subida)



Programa: 


08h30

• Concentração junto ao Cais (Ribeira Porto)

08h45

• Embarque dos passageiros

09h00 

• Início do cruzeiro com destino Régua/Pinhão

• Pequeno-almoço a bordo

10h20

• Subida da barragem de Crestuma-Lever 

• Eclusagem (desnível de 14 metros)

• Oferta de Porto Aperitivo.

• Serviço de Almoço a bordo. 

13h20

• Subida da barragem do Carrapatelo

• Eclusagem (desnível de 35 metros)

16h00 

• Acostagem no cais da Régua

17h00

• Saída com destino ao Pinhão 

17h30

• Subida da barragem de Bagaúste  Eclusagem 

• (desnível de 27 metros) 

• Lanche servido a bordo

19h30 

• Horário previsto chegada ao Pinhão

20h06

• Regresso ao Porto de comboio ou autocarro

• (Horário susceptível de sofrer alteração)

23h20

• Horário previsto chegada ao Porto

Fim dos nossos serviços 

• 75€ SEMANA - ABRIL-MAIO-OUTUBRO

• 80€ SEMANA - JUNHO-JULHO-AGOSTO SETEMBRO

• 95€ FIM DE SEMANA - FERIADO NACIONAL 

Nota 1: No caso de haver dificuldade por parte da CP em fornecer o transporte de Comboio, o trajecto será feito em Autocarro. 

Nota 2: O horário do Comboio está sujeito às alterações eventualmente introduzidas pela CP, Bem como a realização da viagem em composição especial cujo horário apenas será defenido próximo da data.
Crianças: 

• - dos 0 aos 4 anos grátis; 

• - dos 5 anos aos 11 anos 50% sempre que acompanhadas pelos pais. 

Existem várias explicações para a origem do nome «Douro». Uma lenda conta que era costume ver-se rolar umas pedritas pequenas e brilhantes, que se veio a descobrir serem de ouro. Há quem diga ainda que o nome se deve à cor barrenta das águas do rio, consequência das grandes quantidades de detritos que as enxurradas arrastavam encostas abaixo e que por serem de um amarelo vivo lhe davam uma cor de ouro. Mas há ainda quem defenda que este nome deriva do latim «Durius», ou seja, «Duro», devido à dureza dos seus contornos tortuosos de escarpas altas e rochosas.

O rio Douro nasce na Serra de Urbión, no norte de Espanha, a cerca de 2000 metros de altitude. É o segundo maior rio de Portugal com um comprimento total de 927 km; em território português, este rio tem apenas 210 km de comprimento e é navegável ao longo de todo esse percurso, graças às cinco barragens que são, hoje em dia, também uma atracção devido ao seu desnível. A Barragem do Carrapatelo tem um desnível no nível da água de 35 metros, um dos maiores desníveis da Europa.

Foi este rio, em tempos muito estreito e perigoso, que trouxe prosperidade à região, visto que era através dele que se fazia o transporte do precioso néctar, o Vinho do Porto. Em séculos passados este rio representava um desafio e um perigo para os que nele navegavam. Estava repleto de fortíssimas correntes e pedras meias submersas. Nessa altura apenas um pequeno barco de madeira – o Rabelo – conseguia navegar nestas águas e fazer o transporte do vinho desde o Vale do Douro até à foz, em cujas margens se situam as cidades do Porto e Vila Nova de Gaia.