Cruzeiros no Rio Douro Semanal Porto Régua Porto Subida de Barco

PROGRAMA DETALHADO
08h00

• Check in e embarque no Cais de Vila Nova de Gaia

• Partida com destino à Régua

• Serviço de Pequeno Almoço

• Subida da Barragem de Crestuma Lever (desnível de 14,10 m)

• Subida da Barragem do Carrapatelo (desnível de 35 m)

• Almoço servido a bordo

14h45 

• Chegada ao Cais da Régua e desembarque 

• (tempo livre) 

17h00

• Comparência na Estação da Régua

17h25*

• Partida de comboio** com destino ao Porto

19h20

• Chegada prevista ao Porto 

• Fim dos nossos serviços

• Feriados em dias de semana: € 77

• Janeiro a Junho e Outubro a Dezembro: € 65

• Julho a Setembro: €70

• ** Aos feriados a viagem de regresso ao Porto é feita em autocarro

• Crianças - 0 aos 3 anos Grátis

• Crianças - 4 aos 11 anos 50% desconto

Existem várias explicações para a origem do nome «Douro». Uma lenda conta que era costume ver-se rolar umas pedritas pequenas e brilhantes, que se veio a descobrir serem de ouro. Há quem diga ainda que o nome se deve à cor barrenta das águas do rio, consequência das grandes quantidades de detritos que as enxurradas arrastavam encostas abaixo e que por serem de um amarelo vivo lhe davam uma cor de ouro. Mas há ainda quem defenda que este nome deriva do latim «Durius», ou seja, «Duro», devido à dureza dos seus contornos tortuosos de escarpas altas e rochosas.

O rio Douro nasce na Serra de Urbión, no norte de Espanha, a cerca de 2000 metros de altitude. É o segundo maior rio de Portugal com um comprimento total de 927 km; em território português, este rio tem apenas 210 km de comprimento e é navegável ao longo de todo esse percurso, graças às cinco barragens que são, hoje em dia, também uma atracção devido ao seu desnível. A Barragem do Carrapatelo tem um desnível no nível da água de 35 metros, um dos maiores desníveis da Europa.

Foi este rio, em tempos muito estreito e perigoso, que trouxe prosperidade à região, visto que era através dele que se fazia o transporte do precioso néctar, o Vinho do Porto. Em séculos passados este rio representava um desafio e um perigo para os que nele navegavam. Estava repleto de fortíssimas correntes e pedras meias submersas. Nessa altura apenas um pequeno barco de madeira – o Rabelo – conseguia navegar nestas águas e fazer o transporte do vinho desde o Vale do Douro até à foz, em cujas margens se situam as cidades do Porto e Vila Nova de Gaia.