Porto Regua Porto Subida de Barco

PORTO | RÉGUA | PORTO Subida de Barco 




08h45 

• Embarque de passageiros no Cais da Estiva (Porto) 

• Início do Cruzeiro com destino à Régua |

• | Pequeno-almoço servido a bordo 

•  Subida da Barragem de Crestuma-Lever (desnível 14 metros) 

•  Subida da Barragem do Carrapatelo (desnível 35 metros) 

•  Porto de Honra e almoço servidos a bordo 

•  Chegada à Régua |

• | Transfere em autocarro de turismo para uma Quinta da região  

• Viagem em Autocarro de Turismo com destino ao Porto * 

19h25 

• Chegada ao Porto 

• Fim dos nossos serviços

• Crianças dos 0 aos 3 anos: Grátis
• Crianças dos 4 aos 11 anos: 50% desconto sempre que acompanhadas pelos pais

No caso de indisponibilidade por parte da CP, em realizar o transporte de comboio, o trajecto será efectuado em Autocarro.

Datas de realização: Todos os Sábados de Abril a Dezembro

Existem várias explicações para a origem do nome «Douro». Uma lenda conta que era costume ver-se rolar umas pedritas pequenas e brilhantes, que se veio a descobrir serem de ouro. Há quem diga ainda que o nome se deve à cor barrenta das águas do rio, consequência das grandes quantidades de detritos que as enxurradas arrastavam encostas abaixo e que por serem de um amarelo vivo lhe davam uma cor de ouro. Mas há ainda quem defenda que este nome deriva do latim «Durius», ou seja, «Duro», devido à dureza dos seus contornos tortuosos de escarpas altas e rochosas.

O rio Douro nasce na Serra de Urbión, no norte de Espanha, a cerca de 2000 metros de altitude. É o segundo maior rio de Portugal com um comprimento total de 927 km; em território português, este rio tem apenas 210 km de comprimento e é navegável ao longo de todo esse percurso, graças às cinco barragens que são, hoje em dia, também uma atracção devido ao seu desnível. A Barragem do Carrapatelo tem um desnível no nível da água de 35 metros, um dos maiores desníveis da Europa.

Foi este rio, em tempos muito estreito e perigoso, que trouxe prosperidade à região, visto que era através dele que se fazia o transporte do precioso néctar, o Vinho do Porto. Em séculos passados este rio representava um desafio e um perigo para os que nele navegavam. Estava repleto de fortíssimas correntes e pedras meias submersas. Nessa altura apenas um pequeno barco de madeira – o Rabelo – conseguia navegar nestas águas e fazer o transporte do vinho desde o Vale do Douro até à foz, em cujas margens se situam as cidades do Porto e Vila Nova de Gaia.