Itenerario
1º Dia
- 08h45 – Embarque no cais do Freixo
- 20h00 –Alojamento e Jantar no Hotel
2º DIA- 07h30 – Pequeno – almoço no Hotel
Inclui:
- Comidas indicadas no Programa
- Atividades indicadas no Programa
Não Inclui:
DOURO MARAVILHOSO
PROGRAMA: Porto/Régua/Barca D’Alva/Porto (2 dias)
1º Dia- 08h45 – Embarque no cais do Freixo
- – Início do cruzeiro com destino à Régua
- Pequeno – almoço servido a bordo
- – Subida da Barragem de Crestuma – Lever (desnível de 14 metros)
- Vinho do Porto servido a bordo
- – Subida da Barragem do Carrapatelo (desnível de 35 metros)
- Transfere para uma Quinta da região – Visita e prova
- Transfere para Hotel da região
2º DIA
- 07h30 – Pequeno – almoço no Hotel
- – Transfere para o cais da Régua
- – Embarque e Início do cruzeiro com destino a Barca D’Alva
- – Subida da Barragem de Bagaúste (desnível de 27 metros)
- – Subida da Barragem da Valeira (desnível de 32 metros)
- Vinho do Porto servido a bordo
- – Subida da Barragem do Pocinho (desnível de 20 metros)
- – Chegada ao cais de Barca D’Alva
- – Transfere para a Estação do Pocinho
- – Viagem de comboio pela Linha do Douro com destino a Campanhã
- 23h00 – Chegada à Estação de S. Bento (Porto)
Fim dos nossos serviços
- No caso de indisponibilidade por parte da CP, em realizar o transporte de comboio, o trajecto será efectuado em Autocarro.
- Crianças até 1 ano: Grátis.
- Crianças dos 2 aos 10 anos: 50% desconto sempre que acompanhadas pelos pais
Existem várias explicações para a origem do nome «Douro». Uma lenda conta que era costume ver-se rolar umas pedritas pequenas e brilhantes, que se veio a descobrir serem de ouro. Há quem diga ainda que o nome se deve à cor barrenta das águas do rio, consequência das grandes quantidades de detritos que as enxurradas arrastavam encostas abaixo e que por serem de um amarelo vivo lhe davam uma cor de ouro. Mas há ainda quem defenda que este nome deriva do latim «Durius», ou seja, «Duro», devido à dureza dos seus contornos tortuosos de escarpas altas e rochosas.
O rio Douro nasce na Serra de Urbión, no norte de Espanha, a cerca de 2000 metros de altitude. É o segundo maior rio de Portugal com um comprimento total de 927 km; em território português, este rio tem apenas 210 km de comprimento e é navegável ao longo de todo esse percurso, graças às cinco barragens que são, hoje em dia, também uma atracção devido ao seu desnível. A Barragem do Carrapatelo tem um desnível no nível da água de 35 metros, um dos maiores desníveis da Europa.
Foi este rio, em tempos muito estreito e perigoso, que trouxe prosperidade à região, visto que era através dele que se fazia o transporte do precioso néctar, o Vinho do Porto. Em séculos passados este rio representava um desafio e um perigo para os que nele navegavam. Estava repleto de fortíssimas correntes e pedras meias submersas. Nessa altura apenas um pequeno barco de madeira – o Rabelo – conseguia navegar nestas águas e fazer o transporte do vinho desde o Vale do Douro até à foz, em cujas margens se situam as cidades do Porto e Vila Nova de Gaia.